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济南市政务服务中心新建立体停车库明年启用

文章出处:w66利来停车设备 人气:发表时间:2016年12月02日

济南市政务服务中心车位紧缺 新建立体停车库明年启用.jpg

“今天去济南市政务服务中心附近升平街办事,停车极为困难……”11月17日,网友nancyly发微博诉说在市政务服务中心附近办事停车难的遭遇。她的经历,在市政务服务中心工作一年多的保安赵平(化名)早已司空见惯:“总共不到200个停车位,每天有2000多车次要停,怎么会够用?”

泊位日周转10余次

大半时间进出口拥堵

24日9:40,记者驱车来到站前街市政务服务中心。此时,“车位已满、禁止入内”的牌子已摆在出口显眼处。记者等了10多分钟,进入地下停车场。

身为一家企业员工,刘先生认为nancyly的说法毫不夸张,经常到市政务服务中心办理业务,他总结出一套经验:通常周一人最少,排队5分钟能进入地下停车场;周二至周四,最少也得等10分钟,如果遇见堵车,有时要等半小时。

记者在停车场随机采访9名市民,有6人认为,市政务服务中心停车困难、周边交通拥堵,通行不够便捷。在电梯厅入口附近,有物业公司张贴着温馨提示:停车场进口拥堵时段为9:00-11:00、14:00-16:00;出口拥堵时段为10:00-12:00、15:00-17:00。据了解,市政务服务中心营业时间为9:00-12:00、13:00-17:00,根据温馨提示内容,7小时内,进口、出口各有4小时拥堵。

赵平说,地下二层和三层共有184个停车位,每天停2000多车次,工作日泊位周转次数平均10次以上。除了周末,一年四季地下停车场天天爆满,年底更为紧张,“去年刚开不久,一场招标会来了2000多人。”赵平称,12月又将迎来招标高峰,停车压力会更大。

地下二三层一位难求

楼上车位被占用闲置

与地下二层和三层的一位难求相比,市政务服务中心地下一层停车场的7个车位长期空置。24日和25日上午,地下一层仅一个车位上停了一辆蒙满灰尘的汽车,剩余车位都闲着。“这辆车好长时间没人动了,落了很多灰。”一餐厅员工说。此时,停车场入口的LED显示屏显示地下一层停车位为0。记者观察发现,地下一层车位数长期显示为0。28日上午,地下一层又多了一辆轿车,其余车位仍处于空闲状态。一知情人士说,地下一层的停车位早已被某单位全部包下,用于停放车辆。

多名保安也证实,即便没有停车位,前去办事的市民,也不能把车停在地下一层。

与之相似,与市政务服务中心一墙之隔的老市政府院内,也有部分空闲车位。此处保安说,院内约有200个停车位,仅对院内持卡工作人员开放使用,“平时,确实有一小部分空着。”24日记者采访时,只有一半停车位上停着车。

站前街常被违停堵

每天堵死两三次

“每天得堵死两三次,交警来疏导,才能恢复正常。”赵平说,市民抱怨最多的除了停车难,还有堵车严重,今年9月站前街改为三车道双向通行后,他并没感受到交通拥堵得以缓解。公交车、大客车从纬二路经站前街向北行驶,西侧南向车道经常有违停车辆,仅剩的一条车道难以承担巨大的交通压力。

据了解,为缓解交通压力,今年上半年济南也推出公务摆渡线路,龙奥大厦与市政务服务中心对向发车。24日上午,摆渡车司机说,从龙奥大厦发出的摆渡车,仅有一名乘客,“下午乘车的人相对多一些,上午冷清。”28日10:30,从市政务服务中心发出的摆渡车,只有8名乘客。有市民称,摆渡车载客率并不高,且始发站至终点站中途不停车,更适合公务人员乘坐。

新建一处立体停车库

明年上半年投入使用

停车难题已引起市机关事务管理局的注意,一栋占地面积约200平方米、18层高的立体停车库正拔地而起。工人表示,预计明年上半年可启用。

“规划之初,就设计了这栋停车楼,只不过今年才开始建设。”一内部人士透露。建成后,立体停车库可容纳144辆轿车,共四套出入口。

现场一名工人说,一辆车从顶层降落到一层,仅需2分钟,144辆车同时驶离,约需要1小时。

“立体停车库建好以后,w66利来国际再来办事,停车的速度可能快一些。”采访中,一名市民正仔细观察该车库建设,表示充满期待。 

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