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建立体车库停车场存在的问题以及应对措施

文章出处:w66利来停车设备 人气:发表时间:2016年09月23日

据预计,到2017年,我国机械停车位数量的新增值为80万个,但新增机械停车位数量仅占新增汽车保有量的8.49%,表明了机械式立体停车位远远无法满足汽车的停车需求,未来我国机械式停车场的发展空间巨大,机械式立体停车场将成未来停车场主要模式。

由于停车场成本高、利润低、收效慢,市场的潜在空间尽管很大,但是社会资本投资的积极性并不是很高。深究原因,主要可概括为以下三点:

其一,机械式停车场投入高,回报慢。对于机械式停车场而言,若建设一个容量为300个泊位的立体车库需投资3000万元,也就是说一个车位的投入成本应该在10万元左右,预计其投资回报率长达10年以上。

其二,政府对停车场定价较低,停车场无法实现盈利。目前我国停车场的价格政策脱离实际,行业市场化、产业化程度低,停车场建设是一个投入较大,而回报周期较长的行业。而我国停车场建设的投资回报主要通过对停靠车辆收取一定的停车费来实现,但从停车场收费模式来看,我国在停车场收费方式上主要有市场调节价、政府指导价、政府定价3种形式,其中最主要仍是以政府指导价或者政府定价方式为主,而政府定价往往都不会太高,因此导致企业投入资本无法及时收回,停车场无法实现盈利等现象。

其三,停车场管理上的不足导致了有的停车场利用率不高。如上海部分地段停车场只有1/3的停车率,上海人民广场地下停车场停车率不足10%,利用率将直接影响到停车场的经营。